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主题 : 中国养城市孩子成本高得没必要
崇拜六六 离线
级别: 营长
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楼主  发表于: 2010-10-08   
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中国养城市孩子成本高得没必要

  9月中旬我在海外呆了10天,不在北京的这段时间,《环球时报》编辑告诉我说,“在你离开的这几天,北京大堵车,超级无敌堵。一个是节前,好多人送礼,外地车多。另外就是开学了,很多家长要接送孩子”。这些现象,我毕竟在北京这座行走成本居高不下的大城市呆了7年,不难理解。编辑接着说,“中国的学校硬件不差,但是居然都没有校车”,并希望我从“中国为何没有校车文化”的角度写一篇文章。 &3u* zV$  
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  我立即反应,“有没有校车文化与北京大堵车无关”。 >TL0hBaaR  
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  据编辑介绍,中国的城市从幼儿园到大学,都没有校车文化。但日本除了部分幼儿园有,小学、初中、高中直到大学也是没有校车文化的。日本的学校从幼儿园到大学,都由公立(国立)和私立组成。公立学校根据全国各地政府所制定的行政划分进行分布。比如,若小学和初中,住在A区的孩子只能去B学校;高中稍微宽松一些,C学校从D、E、F区招生;大学就变得很自由,任何地方的人都可以申请任何地方的国立大学。私立学校就彻底无所谓了,只要考得上,交得起学费,任何人都可以去任何学校。 Q%t8cJ L  
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  无论是公立还是私立,日本学校都不具备校车功能。还是举自己的例子吧,我从小种地,没上幼儿园,就从小学说起。小学是集体上学,都由六年级的学生带上每一个区域的孩子,一般都是10-20个人左右,每天早上定个时间,排成一队,往学校徒步过去,单程10公里左右。不过,我小学是在乡下上的,在乡下来回20公里属于平均,但在城市的话,平均大概来回5-10公里。 "h:xdaIE/p  
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  初中和高中我上的私立学校。搬到城市之前,是每天来在路上花了4个小时,3个小时在电车上,1个小时在路上走路。这种情况在东京等大城市也比较普遍。搬家之后,我则是骑车上学。每天骑30公里左右,不管是城市还是乡下,这也属于相当正常。在一座城市最普遍的高中上学情况恐怕是:早上出门,骑车10分钟到最近的车站,坐电车半个小时,下车走路15分钟,回程也一样,大概每天在路上花一个多小时。 [0J0<JnK  
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  而我几乎没有目睹过父母开私人车接送孩子的状况,最多为把孩子开车送到最近的电车站。正常想,不管是公立还是私立,如果所有家长都开车接送,学校附近的道路全都被家长车占领,造成大堵车难以避免。我也不否定东京个别贵族学校的孩子有可能每天被家长接送。但我相信,在日本的城市,这种情况不会超过1%。 /]+t$K\cBq  
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  我坚决认为,早上和傍晚的高峰时间段,北京中学附近每天造成大堵车的根本原因不是没有校车文化,而归结于父母对孩子上学的“接送文化”。我曾跟北京的家长也讨论过这个问题。大多数人都认为接送文化有弊端,却反驳说,“但北京学生上学太远,让小孩子骑车去不现实”;“北京路面交通情况,敢让孩子放出去骑车吗?”;“地铁太挤,能放心让孩子接受那么艰苦的环境吗?” J+z0,N[  
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  我冷静回答说,“你们太溺爱孩子了,如果太远,来回40公里,骑车确实够呛,但不要总说这个不便,那个危险,地铁不便就结合公交、地铁、走路三种手段灵活解决吧,几乎没有过不去的学校了。如果不放心,就让孩子跟朋友一起集体上学,有事随时与父母沟通,这样还能培养团队精神呢。何况,中国的小学、初中生与日本孩子不同,都是有手机的”。 *d,SI[c%e  
*B3` #t  
  据我观察,作为一座城市,北京的公共交通至今已经有很大进步,而且,治安也没有那么差,绝对不至于“孩子不能一人在路上”的地步。中国人总是抱怨西方发达我国落后,但我要明确说明,只有中国的孩子那样娇气,自私,物质。在物质文化的享受方面,中国的孩子比西方“发达”多了,虽然其代价无法想象。当然,我指的是北京、上海、广州等大城市的孩子,如果农村以及二三线城市的话,情况完全或比较不一样。 V2.MZ9  
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  北京尤其年轻的家长总是抱怨养孩子太贵,月薪1万人民币的小夫妻都养不起孩子。在我看来,养不起活该,太浪费。中国家长真舍得出大钱培养孩子,接送孩子这一物质成本和精神代价都超级昂高的文化不过是冰山一角。问题是,这样被灌输教育的孩子将来成长为什么样子?当今折腾中的80后和90后是个明证。父母的奋斗不仅没有回报,还付出了巨大代价,还造成严重的社会问题,北京大堵车,不过也是冰山一角。 OM, uR3,  
      作者:加藤嘉一
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若风 离线
级别: 师长
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沙发  发表于: 2010-10-08   
很多时候做为家长也是不得已而为之,首先中国现在的计划生育导致绝大多数的家庭都是一个孩子,这个孩子是在家庭里是唯一的,本身这种唯一就带有很大的风险性,所以家长不敢放手让孩子一个人在大城市里走是很正常的事情,其次中国马路上开车的人有多少懂得去礼让行人?网络上动辄就是宝马车来回碾压孩子导致死亡,最后的结果还不是不了了之!让孩子单独出行风险实在是太大!申明下我并不是赞成每个家长都开车接送孩子!
小曼 离线
级别: 军区司令员
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板凳  发表于: 2010-10-08   
说的有点道理。 ZEApE+m  
?[VS0IBS  
但是脱离中国国情,人家吃几百的奶粉,你吃几十快的3路,还不是要倾家荡产给孩子医治肾病, tSQ>P -O  
N %0F[sY6  
骑自行车,马路上危险的人,到处都是马路杀手, _jnH!Mw  
N$_Rzh"9rr  
地铁里的空气氧气太稀薄了。 \W*ouH  
w/Q'T&>b/  
K3\U'bRO  
中国拐卖妇女儿童的拐子很多的。 5?2PUE,a  
ii~~xt1  
老外说话绝大部分不靠谱。 uFECfh  
婚姻打磨人啊
iceberg 离线
级别: 论坛版主

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地板  发表于: 2010-10-08   
国情不一样 唉 小区里的汽车都横冲直撞
不是每只蛋在二十一天后都会孵出小鸡来,有很多事情光看开头是猜不到结尾的。
iceberg 离线
级别: 论坛版主

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地下室  发表于: 2010-10-08   
路况不安全 O2A Z|[*I  
~M43#E[oOF  
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社会不安全 qb "H&)aHw  
不是每只蛋在二十一天后都会孵出小鸡来,有很多事情光看开头是猜不到结尾的。
renée 离线
级别: 论坛版主
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5楼  发表于: 2010-10-08   
       千 顷地  一棵苗
一半是冰水,一半是火柴
flyhigher 离线
级别: 军区司令员
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6楼  发表于: 2010-10-08   
说得不无道理, N.B D]_ C  
有些成本确实没必要。 Z\O , 9  
洋洋 离线
级别: 军区司令员

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7楼  发表于: 2010-10-08   
早五十年一百年提倡计划生育就好了,不说只生一个好,那时候实行生两个也大大减少人口了,素质也会有所提高。中国主要是人太多了,走哪里都是人满为患。
angela_whz 离线
级别: 军区司令员
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8楼  发表于: 2010-10-09   
这下对国情深有体会,一小时前我刚要穿马路到小区对面,被一辆摩托撞了一下,还没还过神来那车已走好远了,连一声对不起都没有。还好破了皮肉没伤到骨。
海边一沙 离线
级别: 军区司令员
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9楼  发表于: 2010-10-09   
忍了很久,还是说出来吧。 g8!!:fdu  
E{ Y0TZ+  
烦透了这个楼主,总是弄些很“二”的帖子来,扔下就走,从来不跟帖,别人跟TA的帖也从来不回应。既然这样,您回家跟自己玩多好,这里真不差这点土坷垃,还占地方。
nancy 离线
级别: 连长
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10楼  发表于: 2010-10-10   
作者生活在日本,并不体会国内生活和民情,这种生活状态既然存在就有它的必然性。
从iPhone发帖,错字请见谅
annaxiaohong 离线
级别: 营长
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11楼  发表于: 2010-10-12   
引用
引用第9楼海边一沙于10-09-2010 02:00发表的  : dFo9O!YX[f  
忍了很久,还是说出来吧。 -!(3fO:  
: gv[X  
烦透了这个楼主,总是弄些很“二”的帖子来,扔下就走,从来不跟帖,别人跟TA的帖也从来不回应。既然这样,您回家跟自己玩多好,这里真不差这点土坷垃,还占地方。 p5c'gziR  
aSXoYG0\  
X& O o1y  
沙姐是真性情,且说得很到位。哈哈,我也一直有这样的感觉,可惜不知该怎么表达。 H ,KU!1p  
A{mbL2AxwC  
也许楼主仅仅是为了赚点威望? i LK8Wnrq  
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