南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 t z"5+uuu
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， Q|Nzbmwh
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 LH,]vuXh
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 f>O54T .L.
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” '1Y<RD>x
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 @|E; }:?u
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： sD2*x T
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ 8F\~Wz 7K
[00:20.38]解除自动驾驶报警 |$Qp0vOA}
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 x<Iy<v7-
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 [#7D~Lx/
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 CH55K [{<
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 gj[z ka0_
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ i]LU4y %'
[00:42.26]副驾驶：对阿 k"5 `
: qL
[00:48.89]解除自动驾驶报警 WI0Q LR'
[00:53.94]副驾驶：308 g(KK9Unu
[01:02.76]联系广州160.35 I7A7X*
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 h)7v1,;w'
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 %-\FVKX
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 sC!1B6:
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 7KeXWW/ d
[01:31.48]机长：3456建立盲降 F9F" F
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 bG "6pU
[01:36.71]机长：注意高度 SQKi2\8w
[01:41.00]机长：注意雨比较大 Tw}@
+-
[01:45.97]塔台：CZ3456
LgO i3
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 Tm%WWbc
[01:54.59]副驾驶：330度左右 vNPfUEn A
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 'w'Dwqhmr
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 ;,mBT[_ZO
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
v*smI7aH
[02:18.16]机长：油门预位 H ]VsOr
[02:25.55]机长：注意偏航 !~ ?W \b\:
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 )nJzSN=>$
[02:47.05]机长：决断高度 -e
&$,R>;
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 i0VhG :O;
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 ]"C| qR*
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) sE^ns\&QP=
[03:06.35]副驾驶：注意速度 $ 9S>I'
[03:06.75]机长：速度没事 gHp'3SnS
[03:08.75]机长：大一点没事 Th.3j's
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 /L)?> tg
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) q|R+x7 x
[03:20.97]第一次触地 !?S5IGLOj
[03:22.28]机舱报警(超过过载) )o86lH"z
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! ! Zno [R
[03:25.26]第二次触地 wE Z,49
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! f%v Hx,
[03:28.28]第三次触地 c5Z;%v |y
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! BvSdp6z9Iv
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) IES41y<
[03:40.69]机长：杆失去重量了 b=V)?"e-
[03:45.84]机长：加油门! 7E;>E9 '
[03:52.64]机长：检查了吧? j kZ_c!
[04:34.68]机长：再绕一圈 RA#\ x.
[04:49.34]机舱报警(液压系统) W]} #\\$z
[04:56.08]机长：不用带得太大! OY+!aG@ .
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 qw6EP C
[05:05.96]塔台:明白 9)#gtD M%J
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 )lQN)! .)
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 7ytm .lU
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 "9)1K!tH
[05:21.03]机长：上升1200 ~o}moE/
;O
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
n'! - Pv
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 bta0? O
#
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 ])+Sc"g4k
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 d]^\w'w$
[06:02.61]塔台：请报一下位置 jQY >9+t
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ Q~x*bMb.
[06:32.35]塔台：你现在位置? un.G6| S
[06:36.28]副驾驶：在三边上 czXI?]gg,
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 5wT' ,U"+
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! zNNzsT8na
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! 7^n,Ti g
[07:46.72]塔台：频率111.3 b$;HI7)/K
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! Z'voCWCd
[08:20.15]机舱报警(起落架) (PRaiE
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 RmcYa j^=
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 9` OG
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 nrxjN(9V%+
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? +I^+k "
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 jK&
Nkp
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 c jC E3V9X
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 tVC@6 Z$
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 Kh>?!` lL
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 [6Uud i w
[10:09.54]机舱报警(襟翼) Vww@eK%5Q
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! 3F
Gb Q_
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 _K
4eD.
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊
plzE
[10:29.88]机长：我看到跑道了 }".\
4B$n
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 /&~nM
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! l*~"5f 03
[11:08.11]机长：我走反向降落 B) ( p9]q
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 Na~g*)uT$
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! U;x9 9Go:
[11:50.49]机长：注意高度阿 c2tEz&=G
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? p*A^0DN'Fn
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! HY*l 4QK
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) _bN)
)9
3
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) .t"n]X i
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 ~5- ~ q0Ge
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gn-=##fT:i
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
