南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 CH<E,Z
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[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 3=L.uXVb
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 +j4"!:N}B
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 q?ix$nKOv
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” "V}[':fen
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 .AU)*7Gh
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： pf
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[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ L~KM=[cn
[00:20.38]解除自动驾驶报警 `F>O; >i''
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 ~JH:EB:
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 Xp}Yw"7
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 T'b_W,m~,u
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 6w@ Ii;
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ Y(d$
[00:42.26]副驾驶：对阿 ~
B(6+~%
[00:48.89]解除自动驾驶报警 "T- `$'9
[00:53.94]副驾驶：308 piZJJYv t
[01:02.76]联系广州160.35 }3L@J8:D"
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 +) m_o"hl
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 .?hP7;hhI
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 /ID?DtJ
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900
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[01:31.48]机长：3456建立盲降 xagBORg+Bd
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 v 7x:dcV
[01:36.71]机长：注意高度 y?q*WUh
[01:41.00]机长：注意雨比较大 z.I9wQ]X[
[01:45.97]塔台：CZ3456 Vkc#7W (
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 bv*,#Qm
[01:54.59]副驾驶：330度左右 Kc^;vT >3
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 *C:|X b<9
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 z'EajBB\f
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ ,1"KHv
[02:18.16]机长：油门预位 9\DQ>V TQ
[02:25.55]机长：注意偏航 eh5gjSqx
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 w4d--[Q
[02:47.05]机长：决断高度 'uxX5k/D@t
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 )
v,:N.@Q
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 J" :,Vd!*-
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) =%BZ9,l
[03:06.35]副驾驶：注意速度 t0T"@t# c
[03:06.75]机长：速度没事 J>bJ
449B
[03:08.75]机长：大一点没事 6}oXP_0U
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 HF.^ysI
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) E2{FK)qT
[03:20.97]第一次触地 go<W( ,O
[03:22.28]机舱报警(超过过载) =>! Y{:
y(
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! 5EfS^MRf\n
[03:25.26]第二次触地 r'*}TM'8
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 1[vi .
[03:28.28]第三次触地 {7/0< N G
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! +@/"%9w
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) J C3m.)/
[03:40.69]机长：杆失去重量了 g'm+/pU)w)
[03:45.84]机长：加油门! mFZ?hOyP.
[03:52.64]机长：检查了吧? ;{%\9nS
[04:34.68]机长：再绕一圈 a qc?pqM
[04:49.34]机舱报警(液压系统) $+I;oHWI
[04:56.08]机长：不用带得太大! 8U V mv=T
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 fOMW"myQ
[05:05.96]塔台:明白 byfJy^8G
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 ?28N ^
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 E!P yL>){
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 ;{" +g)u
[05:21.03]机长：上升1200 gE?| _x #
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 !! ? Mw
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 |Xk4&sDrK
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 ]h5Yg/sms
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 u9EgdpD
[06:02.61]塔台：请报一下位置 oczN5YSt
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ K]0JC/R6(@
[06:32.35]塔台：你现在位置? LmnymcH
[06:36.28]副驾驶：在三边上 ynhmM y%
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 ?C A,
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! f|tjsZxQ
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! [F6U+1n8e
[07:46.72]塔台：频率111.3 XUlS\CH@{
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! g #6E|n
[08:20.15]机舱报警(起落架) = {xE!
"
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 oT>(V
]*5
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 /Bm( `T
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈
#c66)
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? k<\$OoOZ
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 jyZWV L:_
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 eXf22;L z
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 .ODR ]7{
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 sU{NHC)5
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 !GNBDRr
[10:09.54]机舱报警(襟翼) :FTMmW,>'
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! |VNnOM
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 t?'!$6
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 Y1J=3Y
[10:29.88]机长：我看到跑道了 ssN6M./6
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 {R? U.eJW
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! _ "VkGG
[11:08.11]机长：我走反向降落 x-?Sn' m
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 uvG]1m#
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! e8#h3lxJ`
[11:50.49]机长：注意高度阿
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[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? $H9% J
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! Ls] g
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) u2?|Ue@[
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) z3;*Em8Ir
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 K%R xwM
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 7*Ej. HK
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
