南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 Qvp"gut)%X
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， {+9RJmZg
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 tp`1S+'~j
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 M50I. Rd
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” I )mB]j
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 u1meys a{0
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： cWAw-
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[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ q-! H7o
[00:20.38]解除自动驾驶报警 yzN
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[00:22.56]近进台：你马上降到1500 0&s6 PS%
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 NQ`D" n
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 i#-v 4g
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 |aDBp
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ ZWkRoJX Ni
[00:42.26]副驾驶：对阿 y,5 qY}P+
[00:48.89]解除自动驾驶报警 k6C XuU
[00:53.94]副驾驶：308 `,]
Bs*~
[01:02.76]联系广州160.35 /\%<VBx ?q
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 m* m),mZ"
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 ? xR7Ii3
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 '3S~Q N
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 uw \@~ ,d
[01:31.48]机长：3456建立盲降 Et3 I(X 3
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 }JFTe
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[01:36.71]机长：注意高度 d-b04Q7DQ
[01:41.00]机长：注意雨比较大 c)#P} Ai
[01:45.97]塔台：CZ3456 l
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[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 ?%5VaxWJ
[01:54.59]副驾驶：330度左右 O c L7] b0
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 3en 9TB
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 tA#Pc6zBuC
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ 6+$2rS$1V
[02:18.16]机长：油门预位 w(@r-2D"
[02:25.55]机长：注意偏航 $z=%e#(!I
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 CM?:\$ 4
[02:47.05]机长：决断高度 =z FROB\
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 6qT@M0 )i
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 f3O6&1D
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) N,TV?Q5l7
[03:06.35]副驾驶：注意速度 ;TL.QN/l
[03:06.75]机长：速度没事 v@zi?D K
[03:08.75]机长：大一点没事 nL
5tHz:e
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 AM- bs^
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) uG\~Hxqw7O
[03:20.97]第一次触地 Na9 1K4r#
[03:22.28]机舱报警(超过过载) .I:rb~ &
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! dJR[9T_OF
[03:25.26]第二次触地 9[/0
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! &vrQ *jX
[03:28.28]第三次触地 r,;ca6>5H
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! CY o
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[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) 7I;kh`H$(f
[03:40.69]机长：杆失去重量了 )'kpO> _G
[03:45.84]机长：加油门! tLu&3< %
[03:52.64]机长：检查了吧? &Ym):pc
[04:34.68]机长：再绕一圈 <IR#W$[
[04:49.34]机舱报警(液压系统) (~DW_+?]'
[04:56.08]机长：不用带得太大! ~A >fB2.pM
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 yz68g?"
[05:05.96]塔台:明白 j4IVIj@$ `
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 ,)`_?^ \$f
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 -$8 ew+
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 {VAih-y
[05:21.03]机长：上升1200 =\6)B{#T
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 1gHe$ dzXk
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 vX:}tir[
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 h
/
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 _r-LX"
[06:02.61]塔台：请报一下位置 MtJ-pa ~ n
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ akv i^]x
[06:32.35]塔台：你现在位置? P}4&J ^
[06:36.28]副驾驶：在三边上 pyhXET
'
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里
^xHKoOTj[
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! h,{Q %sqO
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! ZxvH1qx8
[07:46.72]塔台：频率111.3 YF{MXK}
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! C&z!="hMhR
[08:20.15]机舱报警(起落架)
8$NVVw]2,
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 =2&\<Q_Fi
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 dWd%>9 }
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 SWr TM
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? 'OnfU{Ai
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200
+@C hZ
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 l>\EkUT
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 .RpJZ[E
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 j
t}Re,
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 yX! fj\R
[10:09.54]机舱报警(襟翼) MT/jp x
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! 7wj2-BWa
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 \dHqCQ
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 [S'1OR$FQ\
[10:29.88]机长：我看到跑道了 :$D*ab^^P
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 gC?}1]9 c
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! kgo#JY-4
[11:08.11]机长：我走反向降落 qcs)
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[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 J2qsZ
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! k>ErD v8
[11:50.49]机长：注意高度阿 ob>)F^.iS
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? ]({ -vG\m
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! `Moo WG
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) u
8o !
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) b^HDN(v
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 RQ E]=N
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <);q,|eh2
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
