南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 dI8y}EbE~
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， b WZ X
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 ws} >swR,
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 dNs <`2m
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” MdNV3:[ \
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 F>3fP
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： OEN'c0;5
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ YC~kq?
[00:20.38]解除自动驾驶报警 xF9PjnWF=
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 j~9,Ct
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 :}w ^-I"
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 1T7;=<g`
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 W& k2z,|
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ \?.M1a[
[00:42.26]副驾驶：对阿 K*
0]*am|v
[00:48.89]解除自动驾驶报警 O~g0 R6M6e
[00:53.94]副驾驶：308 ob IY
C
[01:02.76]联系广州160.35 nr9c G/"
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 }"chm=b
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 RE: $c!E!
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 w~9=6|_
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 3PZwz^oRh9
[01:31.48]机长：3456建立盲降 &4l >_
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 h5# V,$
[01:36.71]机长：注意高度 .mS'c#~5Y
[01:41.00]机长：注意雨比较大 .l&<-l;UQ
[01:45.97]塔台：CZ3456 gI~jf- w
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 i_;]UvP
[01:54.59]副驾驶：330度左右 Rh# TR"
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 (kI@U![u
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 8[z& g%u
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ ~rU{Q>c
[02:18.16]机长：油门预位 .hXdXY
[02:25.55]机长：注意偏航 d `+cNKf
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 Y{#m=-h
[02:47.05]机长：决断高度 _9 zydtw
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 bPdbKi{j@
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 (hX}O>
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) qg@Wzs7c~
[03:06.35]副驾驶：注意速度 ViT$]Nv
[03:06.75]机长：速度没事 al\ R(\p|
[03:08.75]机长：大一点没事 s*pgR=dZZ
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 e_pyjaY!s
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) S)\%.
~ n
[03:20.97]第一次触地 !tD,phca~
[03:22.28]机舱报警(超过过载) B\ !.o=<h
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! C,m
o4
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[03:25.26]第二次触地 ?_c*(2i&^
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 'xp&)g L
[03:28.28]第三次触地 ? l<u %o
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! w q &TU'O
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) [I` 6F6
[03:40.69]机长：杆失去重量了 ~v<,6BS<$Z
[03:45.84]机长：加油门! (PCv4:`g
[03:52.64]机长：检查了吧? \=/^H
[04:34.68]机长：再绕一圈 w,FOq?j^k
[04:49.34]机舱报警(液压系统) ~cx/>Hu
[04:56.08]机长：不用带得太大! KI Ua
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 m)9qO7P
[05:05.96]塔台:明白 XmoS$ /#"
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 (Sg52zv
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 \TBY)_[ {
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了
AP ksY!
[05:21.03]机长：上升1200 ~\m|pxcj
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 I806I@ix
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 ! Q5ip'L
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 Q:B :
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 ^^Tu/YC9x
[06:02.61]塔台：请报一下位置 q[SUYb;,
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ Ot }
E
[06:32.35]塔台：你现在位置? Dy@f21+
[06:36.28]副驾驶：在三边上 pYs"Y;%
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 :3Z"Qk$uR
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! D ~Y 3\KP
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! SW%d'1ya
[07:46.72]塔台：频率111.3 m< ;&B
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!
bP 2IX
[08:20.15]机舱报警(起落架) \YBY"J
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 az]S&\i7T
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 8 ^N"D7{mO
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 f[/E $r99J
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置?
4RqOg1
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 COK7 i^
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 uU]4)Hp
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 7L:$Amb_F
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 x~tG[Y2F?
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 pJ#R :#P
[10:09.54]机舱报警(襟翼) M -df Gk
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! k iCg+@nT
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 UI 7 JMeV
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 q|%(47}z
[10:29.88]机长：我看到跑道了 D
jjG?(1
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 29#;;n}p
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! GZ]; U] _
[11:08.11]机长：我走反向降落 k w!1]N
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 @GG Pw9a
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! nNFZ77lg
[11:50.49]机长：注意高度阿 ukSi9| 1-,
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? $u9y
H Z
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! ~l@SGHx
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) *lIK?
" mo
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) =
ITMAC\
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 JtU /%s
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vF
K& .J
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
