南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 .:)nG
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[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， ?g21U97Q
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 Q7-d ]xJ^
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 ~Uz1()ftz
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” y! lE GA7
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 t$W~X~//
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： 2l9RU}
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ C_JDQByfL
[00:20.38]解除自动驾驶报警 x YGB{g ]
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 *?GV(/Q
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 (?7=$z!h
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 yx t `
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 7CKh?>
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ }.j09[<
[00:42.26]副驾驶：对阿 c<gvUVHIxR
[00:48.89]解除自动驾驶报警 L~])?d
[00:53.94]副驾驶：308 ZdP2}w
[01:02.76]联系广州160.35 e:&(y){n(
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 g,N"o72)
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 pl{Pur ;i
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 }L1 -2
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 7u9!:}Tu
[01:31.48]机长：3456建立盲降 #nS
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
`>mT/Rmb@
[01:36.71]机长：注意高度 "}jY;d#n
[01:41.00]机长：注意雨比较大 1 hQe uG
[01:45.97]塔台：CZ3456 hD5G\ TR.
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 a8Q=_4
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[01:54.59]副驾驶：330度左右 i!jR >+
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 rcWr0q
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 Bco_\cpt]z
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ .^%!X!r
[02:18.16]机长：油门预位 ED+tVXyw
[02:25.55]机长：注意偏航 .s)z? 3 1
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 aMaFx EW
[02:47.05]机长：决断高度 -:|1>og
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 I2$.o0=3Y
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 GukS =rC9
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) `1eGsd,f
[03:06.35]副驾驶：注意速度 p+F{iMC
[03:06.75]机长：速度没事 $Jt +>.44
[03:08.75]机长：大一点没事 JWuF ?<+k
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 j\ Z/R1RcW
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) UmRI! WQl
[03:20.97]第一次触地 `V1D &}H+G
[03:22.28]机舱报警(超过过载) X-&U-S;
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! U[Pll~m 2b
[03:25.26]第二次触地 lB0: 4cIj
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! LmKG6>Q1#1
[03:28.28]第三次触地 f q"<=
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! _
IqUp Y
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) # ~SQujgB
[03:40.69]机长：杆失去重量了 i9FH Eu_
[03:45.84]机长：加油门! i!!1^DMrw
[03:52.64]机长：检查了吧? E4nj*Lp~+
[04:34.68]机长：再绕一圈 eaI!}#>R +
[04:49.34]机舱报警(液压系统) 85Hb~|0
[04:56.08]机长：不用带得太大! "$VqOSo
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 UF)4K3 X
[05:05.96]塔台:明白 x*" 0dY H
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 BrQXSN$i
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你
7Q>*]
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 P ;#}@ /E
[05:21.03]机长：上升1200 ?u`TX_OsB
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 OEN!~-u
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 &Jr~ )o
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 +4,v. B@
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 vZQ'
[06:02.61]塔台：请报一下位置 :i4>&4j
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ J,bE[52
[06:32.35]塔台：你现在位置? _k,/t 10
[06:36.28]副驾驶：在三边上 QlHxdRK`.
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 AIR\>.~"i*
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! Yb<t~jm
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! l$_Yl&!q$
[07:46.72]塔台：频率111.3 (\Qk XrK
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! <opBOZ
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[08:20.15]机舱报警(起落架) N !fTt,
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 W\tSXM-Hg
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 Wy2 pa
#Q
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 5+gSpg]i
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? b@yGa%Gz@
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 JY|f zL
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 Q@i n?};
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 _Co*"hl>2
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 3\x vy{r
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 `zjEs8`'
[10:09.54]机舱报警(襟翼) A{ :PpYs
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! R0n# FL^E
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 7n1@
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[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 BihXYux*
[10:29.88]机长：我看到跑道了 IfH*saN7
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 HW)4#nLhh
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! X$L9 kZ
[11:08.11]机长：我走反向降落 %b
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[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 kAEm#oz=g
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! [a&|c%h
[11:50.49]机长：注意高度阿 O+Zt*jN;
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? "1P>,\Sjg
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! f ,?P1D\
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) J8T?=% ?=
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) u49v,,WGw
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 c:/ H}2/C
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! W+&w'~M
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
