南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 N\$6R-L
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， n XjUTSGa)
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 (w fZ !
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 4B
6Aw?
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” ~b/>TK
n+
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 ce\- oT
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： d)H K9T|B
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ c{q`uI;O
[00:20.38]解除自动驾驶报警 ,GlK_-6>
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 wXnt3)e
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 =nl,5^
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 D c2 eY.
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 N:.bnF(
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ ~1oD7=WN
[00:42.26]副驾驶：对阿 _BV:i :z
[00:48.89]解除自动驾驶报警 =T`-h"E~@
[00:53.94]副驾驶：308 a6OT2B
[01:02.76]联系广州160.35 dE~ns
,+
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 ,# 6\:i
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 u ""= 9>0
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 3&
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[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 <R $|J|
[01:31.48]机长：3456建立盲降 ~gD'up@$/
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 f]ef 1 #
[01:36.71]机长：注意高度 -mF9Skj
[01:41.00]机长：注意雨比较大 nE
YJ?_55
[01:45.97]塔台：CZ3456 .[!
^ L
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 &3efJ?8
[01:54.59]副驾驶：330度左右 ?CC6/bE-{
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 _!ed.h.r:
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 #
,Y}
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ '}=M~
[02:18.16]机长：油门预位 Z:{
Z&HQC
[02:25.55]机长：注意偏航 IYFA>*
Es
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 &R]G)f#w%*
[02:47.05]机长：决断高度 195(Kr<5$
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 |9h[Q[m
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 fi)ypv*
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) wl4yN
C
[03:06.35]副驾驶：注意速度 Yv)/DsSyL
[03:06.75]机长：速度没事 h kY E7
[03:08.75]机长：大一点没事 ] Yy
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[03:12.54]副驾驶：偏左一点 P:+:Cm<
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) B(5g&+{Lq~
[03:20.97]第一次触地 uQlV zN.?
[03:22.28]机舱报警(超过过载) iGIaZ!j aW
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! |qD<h
[03:25.26]第二次触地 <|@9]>z
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ?.H*!u +9>
[03:28.28]第三次触地 o/xE
O =AW
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ,&$Y2+
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) 53c6 dl
[03:40.69]机长：杆失去重量了 V& m\
[03:45.84]机长：加油门! Fei$94 a
[03:52.64]机长：检查了吧? % WR
[04:34.68]机长：再绕一圈 L [^e< I
[04:49.34]机舱报警(液压系统) 5 sH ee,
[04:56.08]机长：不用带得太大! s] q fLC
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 7pNh| #Uv'
[05:05.96]塔台:明白 $ uqlJ G#`
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 ur |2FS7
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 G[mYx[BTz
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 TBzM~y
[05:21.03]机长：上升1200 v3B
^d}+.
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 G(-
`FH
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 _\6-]
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 9b0Z
Ey{
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 0; 9 LIL5
[06:02.61]塔台：请报一下位置 9/Ls3U?
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ e) M1$
[06:32.35]塔台：你现在位置? 0
IZV4{
[06:36.28]副驾驶：在三边上 M:~#"lfK
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 `^/Q"zH
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! !Kis,e
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! B4?P
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[07:46.72]塔台：频率111.3 W*0KAC`m
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! C^a~)r.h
[08:20.15]机舱报警(起落架) 711 z-
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 |[ge ,MO:
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 2WoB ;=
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 A8?>V%b[Y
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? )-mB^7uXGv
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 31}6dg8?n
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 Z7Kc`9.0|
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 1/ a,7Hl
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 7Vi[I< *
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 9M6&+1XE
[10:09.54]机舱报警(襟翼) .*Z]0~ &|
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! g!8-yri
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 @RC_Ie=#)
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 :JlJB
[10:29.88]机长：我看到跑道了 `fH6E8N
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 LakP'P6`E
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! z K&`&("4C
[11:08.11]机长：我走反向降落 cG<?AR?wDT
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 V\_
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[11:22.20]机长：情况不太妙阿! Y<B| e91C
[11:50.49]机长：注意高度阿 m{g{"=}YR
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? l!b#v`
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! SFjN 5u
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) C-M op,w
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) nm)F tX|A
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 j<c_*^/'9
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5 Z@Q ^
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
