南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 nGJIjo_I
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， I}G}+0geV
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 =Q=&Ucf_
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 &"j).Ogm4
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” ,C'w(af@}
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 B,m$ur#$
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： , C@hTOT
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ @<w9fzi
[00:20.38]解除自动驾驶报警 d;jJe0pH
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 EBL,E:_)
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 XpAq=p0;
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 <{z 3p:\
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 Zxxy1Fl#.[
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ 9snyX7/!L
[00:42.26]副驾驶：对阿 E ztz ~oFo
[00:48.89]解除自动驾驶报警 J%O4IcE
[00:53.94]副驾驶：308 M@2Qn-I
[01:02.76]联系广州160.35 M; TfD
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 k.%W8C<Pa
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 84oW
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 tm36Lw
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 |>o0d~s
[01:31.48]机长：3456建立盲降
A @
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 "/K&qj
[01:36.71]机长：注意高度 ^p- e
[01:41.00]机长：注意雨比较大 <} Wy;!L
[01:45.97]塔台：CZ3456 )zLS,/p k^
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 @tv];t
[01:54.59]副驾驶：330度左右 4-nr_
WCm4
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 + x ;ML
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 {@K2 WB
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ g7}z
&S ;_
[02:18.16]机长：油门预位 i>if93mpj
[02:25.55]机长：注意偏航 vL=--#
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 ,, H$>r_;
[02:47.05]机长：决断高度 8,H5G`
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 T~~$=vP9
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 [
|;Zxb:
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) 6_ &6'Vq
[03:06.35]副驾驶：注意速度 @01D1A
[03:06.75]机长：速度没事 +8vzkfr3It
[03:08.75]机长：大一点没事 pv?17(w(\
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 Mb 2 L32
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) >~
wk
[03:20.97]第一次触地 a^}P_hg}-
[03:22.28]机舱报警(超过过载) R#Nd|f<
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门!
Z"%
O&O
[03:25.26]第二次触地 A*;^F ]~'
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! 1PTu3o &3
[03:28.28]第三次触地 Nj@?}`C 4
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! ~ ew**@N
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) xd BZ
^Q
[03:40.69]机长：杆失去重量了 >La L! PnZ
[03:45.84]机长：加油门! =|JIY
[03:52.64]机长：检查了吧? Gv+ Tg/
[04:34.68]机长：再绕一圈 wyA(}iSq
[04:49.34]机舱报警(液压系统) Q}f}Jf3P
[04:56.08]机长：不用带得太大! Wo WM
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 5
3+rpU_
[05:05.96]塔台:明白 ;
# ?0#):-
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 ]E8 <;t)#
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 VU0tyj $
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 qpwh #^ 2
[05:21.03]机长：上升1200 >\oJ&gdc
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 acju!,G
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 at(p,+ %
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 IweK!,:>dN
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 .gk PG'm[
[06:02.61]塔台：请报一下位置 ):\{n8~
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ ]pP 2c[;
[06:32.35]塔台：你现在位置? _kY[8e5
[06:36.28]副驾驶：在三边上 Ho._&az9cT
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 =& b$W/l)0
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! %WT:RT _
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! z9kX`M+
[07:46.72]塔台：频率111.3 5NvyK[w]
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! Gx* 0$4xJ3
[08:20.15]机舱报警(起落架) uj1E*
98m
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 8 W< )c
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 v7OV;e a$
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 2=,Sz1`t
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? QKaj4?p$|S
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 M^JZ]W(
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 I7z]% Z
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 2 "Uk}Yz|
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 ,t&-`U]AX
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 7 KdM>1!
[10:09.54]机舱报警(襟翼) ^Er`{|o6u
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! Am?H
kh2
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 A%w]~ chC9
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 >dm._*M
[10:29.88]机长：我看到跑道了 lnC Wu@{
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 Z
a1|fB
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! < VxpMF
[11:08.11]机长：我走反向降落
UoS;!}l
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 ]XafFr6pe
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! N[bf.5T
[11:50.49]机长：注意高度阿 WKJL<
D ]:
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? HXV73rDA
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! +G[HZ,FL
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) f]A6Mx6
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) (cA|N0
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 XM@i|AK
M0
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! WAmoKZw 2
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
