南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 {b\Y?t^>f
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， nI((ki}v
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 }?\#_BCjx(
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 R;5 QD`
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” 9J't[(
u|u
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 mg/C U x
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： ZP]2
/;h
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ Ih9O Rp7
[00:20.38]解除自动驾驶报警 OLhWkN ,qA
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 ` HMligT
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 5 M/%%Ox
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 iPR! JX
_
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 1_ p[*h
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ ~GsH8yA_P
[00:42.26]副驾驶：对阿 e)fJd*P
[00:48.89]解除自动驾驶报警 y$+!%y*
[00:53.94]副驾驶：308 {m1t~ S
[01:02.76]联系广州160.35 %`t]FV^#
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 UtHmM,*I
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 NXC~#oG
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 i!/ h3%=
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 !xJLeQFJI]
[01:31.48]机长：3456建立盲降 1t}
(+NNjH
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 7=9A_4G!
[01:36.71]机长：注意高度 !07FsPI#{
[01:41.00]机长：注意雨比较大 BZnp
#}f
[01:45.97]塔台：CZ3456 eWqVh[
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 *+4>iL*:
[01:54.59]副驾驶：330度左右 Jv '3] (
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 RBMMXJj
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 OgzGkc@A
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
oi%5t)VsS
[02:18.16]机长：油门预位 U~JG1#z6
[02:25.55]机长：注意偏航 mH 7CgI
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 81%qM7v 9H
[02:47.05]机长：决断高度 2 `q^Q
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 %tklup]LF8
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 +?J_6Mo@X
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) Lrm tPnL
[03:06.35]副驾驶：注意速度 t6! p\Y}}
[03:06.75]机长：速度没事 Uv W: #
[03:08.75]机长：大一点没事 M4L~bK
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 U>3%!83kF
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) Gx~"iM
[03:20.97]第一次触地 x
0TnS #
[03:22.28]机舱报警(超过过载) 5,G<}cd
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! J7&.>y1%
[03:25.26]第二次触地 ^Y*`D_-G
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! Ynk><0g6
[03:28.28]第三次触地 !/=9VD{U!
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! jSOa
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) d6Q :{!Sd"
[03:40.69]机长：杆失去重量了 wd2P/y42;;
[03:45.84]机长：加油门! \6nQ-S_
[03:52.64]机长：检查了吧? ~0Q\Lp);
[04:34.68]机长：再绕一圈 "OlI-^y
[04:49.34]机舱报警(液压系统) Z]1z*dv
[04:56.08]机长：不用带得太大! &D&5UdN
x
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 8Pnqmjjj
[05:05.96]塔台:明白 sk %:Sp
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 VygXhh^7\
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 umHs " d
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 ePu2t3E
[05:21.03]机长：上升1200 &})4?5
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 CU7iv a
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 ~]i]kU
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 *cb
D&R\
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 }(vOaD|k =
[06:02.61]塔台：请报一下位置 3>:zo:;
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
`
i^`Q
[06:32.35]塔台：你现在位置? _z_3
%N
[06:36.28]副驾驶：在三边上 sbq44L)
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 *n$m;yI
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! R+@sHsZ@
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! /(WX!EEsB
[07:46.72]塔台：频率111.3 i85+p2i7
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! s\3Z?zm8
[08:20.15]机舱报警(起落架) HC<BGIgL
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 T{ v <
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 A+bu bH,
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 D{Jc+Q$
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? eF gb6dSh
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 o#KPrW`XJ/
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 F(J!dG5#
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 Kr+Bt y
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 ?L ~=Z\H
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 Xbsj:Ko]]U
[10:09.54]机舱报警(襟翼) x"h)"Y[c5
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! \e5,`
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 tZc.%TU
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 <wh PM
[10:29.88]机长：我看到跑道了 zN 729wK
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 gP_d >p:b
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! l,FG:"`Z@
[11:08.11]机长：我走反向降落 5G42vTDzS4
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 ?6.KS
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! 2 kmna/Qa6
[11:50.49]机长：注意高度阿
!]jNVg
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? 7p"~:1hU
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! !MG >z\:
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) 5D02%U2N)G
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) 'piF_5(@
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 + - KRp1qq
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .ON$vn7
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
