南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 h*KDZ+{)
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， 8zRw\]?
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 + W1l9n *
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时
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[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” ubZuvWZ
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 d<
XY"Y%
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： ]3|h6KWq
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ >Giw\|:f(
[00:20.38]解除自动驾驶报警 `0W"[BY
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 :T PG~`k(
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 xS/=9l/G
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 Y:+:>[F
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 w<!&%
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ V6ECL6n
[00:42.26]副驾驶：对阿 aBQ --Sz
[00:48.89]解除自动驾驶报警 [-#1;!k
[00:53.94]副驾驶：308 ^"4?Q
[01:02.76]联系广州160.35 , 0HID:&
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 w=-{njMz6&
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 }Gb^%1%M
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 :#sBN y
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900
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[01:31.48]机长：3456建立盲降 <o
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[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 ;j;U9-oh
[01:36.71]机长：注意高度 Vm@VhCsp
[01:41.00]机长：注意雨比较大 $=>:pQbBVX
[01:45.97]塔台：CZ3456
3 Jd a:
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 (/&ht-~ EL
[01:54.59]副驾驶：330度左右 ZR3sz/ulLd
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 _}\KC+n 8
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 SK/}bZ;f
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~
tculG|/
[02:18.16]机长：油门预位 Bk.`G)t
[02:25.55]机长：注意偏航 _ {^F8
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 |
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[02:47.05]机长：决断高度 9\Rk(dd
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 dUn ]aS
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 |@b|Q,
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) 7 v3%dCvf
[03:06.35]副驾驶：注意速度 bZK`]L[
[03:06.75]机长：速度没事 d_:tiHw$
[03:08.75]机长：大一点没事 J+0
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[03:12.54]副驾驶：偏左一点 .ozBa778u
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) >~_>.R+{
[03:20.97]第一次触地 =$~x]
[03:22.28]机舱报警(超过过载) u
U$/4{
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! V^D 1:9i
[03:25.26]第二次触地 |1!|SarM{B
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! R(y`dQy<K
[03:28.28]第三次触地 n|=y w6aV'
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! tIBEja^l
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) *WzPxQ_
[03:40.69]机长：杆失去重量了 V^.Z&7+E`_
[03:45.84]机长：加油门! ZFX}=?+
[03:52.64]机长：检查了吧? Cu$`-b^y
[04:34.68]机长：再绕一圈 j _E(h .
[04:49.34]机舱报警(液压系统) WH $*\IGJL
[04:56.08]机长：不用带得太大! &SZAe/3+
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 M D1d
[05:05.96]塔台:明白 &, XP M
T
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 _6n za)OFH
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 ?|2m0~%V=
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 e6gj'Gm Y
[05:21.03]机长：上升1200 r
!>=G%
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 R 'mlKe x
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 A1zV5-E/
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 >i1wB!gc8
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 @ *T8>
[06:02.61]塔台：请报一下位置 JP]4* l
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ [daR) C
[06:32.35]塔台：你现在位置? xU.Ymq& 5
[06:36.28]副驾驶：在三边上 D 5Z7?Y
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 :SF8 t` 4`
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! v"sU87+
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! { [H#lX 4
[07:46.72]塔台：频率111.3 Ax!@vL&@
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! s5d[ sx
[08:20.15]机舱报警(起落架) 2j>C4Ck
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 Bt\V1 )
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 '+^XL
6$L
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 ;rCCk A6
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? xr)m8H
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 nM$ -L.dG
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 ~fgS"F^7n
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 W89J]#v
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[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 OH+2)X
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 b;mpZ|T.
[10:09.54]机舱报警(襟翼) |@>Zc5M
Y$
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! NlG!_D"(y
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 X~; *zYd5
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 \gZjq]3
[10:29.88]机长：我看到跑道了 ok&v+A
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 5= MM^$QG
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道!
H:1F=$0I9
[11:08.11]机长：我走反向降落 2)^T[zHe
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 : SD
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[11:22.20]机长：情况不太妙阿! h7]>b'H
[11:50.49]机长：注意高度阿 OJcI0(G
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? xdsF! Zb
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! k
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[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) ^&c|z3 5F
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) cz>`$Zz
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 OHF:E44k
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! G ~\9
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
