南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 &VT O9d
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， jf=\\*64r4
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 {QVs[
J1
[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 @6%o0p9zz
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” zXM L<?w
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 .svlJSx
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： gXe `G( w
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ wVkRrFJ
[00:20.38]解除自动驾驶报警 8y'.H21:;
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 #A=ER[[
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 &;[e
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 0X4I-xx#
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 zR5KC!xc
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ "=!sZO?3
[00:42.26]副驾驶：对阿 .x][ _I >
[00:48.89]解除自动驾驶报警 91M5F $
[00:53.94]副驾驶：308 f{)n xd
>#
[01:02.76]联系广州160.35 i/RA/q
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 Ao$|`Lgj=z
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 oa6&?4K?F
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 Lc_cB`
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 (lt{$0
[01:31.48]机长：3456建立盲降 1"~$(@oxG
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 *Q
y,?2
[01:36.71]机长：注意高度 Wd?=RO`a
[01:41.00]机长：注意雨比较大 e`zCz`R
[01:45.97]塔台：CZ3456 N `[ ?db-%
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 s=hao4v7z
[01:54.59]副驾驶：330度左右 +
lZvj=gW
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 .~fov8
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 OPC8fX5.
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ yny1i9
y
[02:18.16]机长：油门预位 ,tak{["
[02:25.55]机长：注意偏航 B b.U4#
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 * {dMo,.eI
[02:47.05]机长：决断高度 4D sHUc6
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 AtNF&=Op
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 t(p}0}Pp
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) /ommM
[03:06.35]副驾驶：注意速度 `&i \q=u+
[03:06.75]机长：速度没事 [}`-K pV!;
[03:08.75]机长：大一点没事 d$:LUxM#
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 uA~?z :~=
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) U3BhoD#f\
[03:20.97]第一次触地 4P^CqD &i
[03:22.28]机舱报警(超过过载) IC
+!XZqS
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! m.Ki4NUm
[03:25.26]第二次触地 fT.M glJcb
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! $y,tR.5.)[
[03:28.28]第三次触地 Z ty9 O8g
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! bp>M&1^KY
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) r b*;4a
[03:40.69]机长：杆失去重量了 sE! $3|Q
[03:45.84]机长：加油门! 75eZhs[b
[03:52.64]机长：检查了吧? ?<1~KLPMhY
[04:34.68]机长：再绕一圈 3|=L1Pw#
[04:49.34]机舱报警(液压系统) &{g y{npQ
[04:56.08]机长：不用带得太大! <jG[
z69)
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 F"0=r
[05:05.96]塔台:明白 r*{`_G=1
[05:07.30]副驾驶：你声音大点 \ {;3 '<
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 =)nJ'}x
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 @k)[p+)E
[05:21.03]机长：上升1200 [wn!
<#~v
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 $^`@ ly r
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 ,&G !9}EC
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 a V#phP
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 i0 rh {Ko
[06:02.61]塔台：请报一下位置 0A' )zKik
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ W{fNZb'
[06:32.35]塔台：你现在位置? "~L
$o
ji
[06:36.28]副驾驶：在三边上 E <\\/Q%w
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 i9D<jkc
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! >1 hhz
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! tv%B=E!r
[07:46.72]塔台：频率111.3
,1>n8f77]
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! </D )i
[08:20.15]机舱报警(起落架) .p(%gmOp#
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 T l8`3`e
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 /i(R~7;?
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 pyp0SGCM:
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? Suy +XHV
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 m(Iy W734I
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 #,9#x]U#v
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 LvNulMEK
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 $ EexNz
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录
_ O;R
[10:09.54]机舱报警(襟翼) Nf%/)Tk
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! #Ve@D@d [
[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 %|'Vuc Lx
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 {_UO S8j7
[10:29.88]机长：我看到跑道了 V#X< Yt
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 vGwpDu\RgX
[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! JC
iB;!y
[11:08.11]机长：我走反向降落 | z?
c>.
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 ^9 ^DA !'
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! RaOLy \
[11:50.49]机长：注意高度阿 a(lmm@;V<
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? gjk ;An
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! wY"BPl]b
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) /6:qmh2
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) VcLzv{
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 8w MwS6s:
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e'r-o~1eN
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
