南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 H1b% :KRVK
[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日， O@(.ei*HJ!
[00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 F]&J%i
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[00:07.96]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。飞机第一次接地时 u1|Y;*
[00:11.96]就听机长大声喊：”加油门，复飞！加油门，复飞！......” &= yqWW?
[00:13.96]飞机在地面跳了三下后复飞，每次弹跳都是前起落架着地。 Z We$(?
[00:16.96]飞机在空中盘旋后，第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声： A`U 2HC
[00:18.46]”下降率太高啦！”（这也是他人生最后的一句呐喊）然后是爆炸声~~ $O</akn;
[00:20.38]解除自动驾驶报警 #uw*8&%0
[00:22.56]近进台：你马上降到1500 Ckl]fy@D}
[00:24.64]副驾驶：我已经降到1500 HgBEV
[00:30.88]近进台：前面有一架飞机比较近 =smY/q^3
[00:39.13]近进台：五边雨比较大，看见跑道叫 wqoN@d
[00:40.26]近进台：你在云里看不见，对吧？ uY%3X/^j
[00:42.26]副驾驶：对阿 D~ `YRbv
[00:48.89]解除自动驾驶报警 ]O(HZ D%
[00:53.94]副驾驶：308 =z /mI y<
[01:02.76]联系广州160.35 }d*sWSPu(
[01:08.29]副驾驶：我请求降低高度 VA
r?teY
[01:18.45]副驾驶：现在航向135 rJ~(Xu>, s
[01:24.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好 2Lu{@*
[01:29.20]近进台：你现在马上降到900 Kmf-l*7}
[01:31.48]机长：3456建立盲降 HE <%d
[01:33.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见 v e]95w9J
[01:36.71]机长：注意高度 $6?KH7lA
[01:41.00]机长：注意雨比较大 )Jjw}}$}Y
[01:45.97]塔台：CZ3456 u 'n%BVt
[01:49.30]机长：厄~~现在建立盲降了 #FDu 4xi
[01:54.59]副驾驶：330度左右 &b ]KMAo3
[02:03.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺 Bm a|!p{
[02:11.92]副驾驶：看到机场灯 z^GGJu%vjr
[02:16.08]机长：等会儿晚点放啊~ 6Q?6- ,?_
[02:18.16]机长：油门预位 B>nd9Z '
[02:25.55]机长：注意偏航 jnLu| W&
[02:36.50]]副驾驶：3456看到引进灯 D
'_ #?%3^
[02:47.05]机长：决断高度 :Y?08/V
[02:49.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的 =
Ow&UI
[03:00.63]副驾驶：下滑道太低 ~~E=E;9
[03:04.61]机舱警报(下滑道低) *oJ>4S
[03:06.35]副驾驶：注意速度 ] 8cX#N,M
[03:06.75]机长：速度没事 JI; i1@| b
[03:08.75]机长：大一点没事 zs^\z Cb8
[03:12.54]副驾驶：偏左一点 c94 PW PU
[03:18.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) qmeEUch`
[03:20.97]第一次触地 /n}V7
[03:22.28]机舱报警(超过过载) 3&d
+U)E
[03:23.62]副驾驶：油门!加油门! fq!6#Usf;i
[03:25.26]第二次触地 s?I=}
[03:27.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! eOmxA<h
[03:28.28]第三次触地 eDZ3SIZ
[03:31.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞! M@z/ gy^
[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) #7:9XID /
[03:40.69]机长：杆失去重量了 gR6T]v
[03:45.84]机长：加油门! l:C0:m%
[03:52.64]机长：检查了吧? o;-! ?uJ
[04:34.68]机长：再绕一圈 .BTT*vL-
[04:49.34]机舱报警(液压系统) !-o||rt
[04:56.08]机长：不用带得太大! ~#x!N=q
[05:03.83]副驾驶：3456复飞啦 =,;3z/k
%
[05:05.96]塔台:明白 &aht K}u
[05:07.30]副驾驶：你声音大点
9- <V%eNX
[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你 \Nn%*? f
[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了 qhGhUyNX
[05:21.03]机长：上升1200 (Jr;:[4XC
[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456 Xwq2;Bq
[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转 =]k_Oq- 1h
[05:49.02]机长：左转天气不好啊 Oes+na'^
[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转 u= i^F|
[06:02.61]塔台：请报一下位置 2"K~:Tm#w
[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~ WW/m
/+
[06:32.35]塔台：你现在位置? G8c}re
[06:36.28]副驾驶：在三边上 O6 J<Lqgh
[06:40.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 T`DlOi]Z_
[06:49.91]副驾驶：我现在是紧急情况!! (I 0t* Se
[06:51.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我! VrL>0d&d
[07:46.72]塔台：频率111.3 F(n))`(
[08:11.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! +|w~j#j9`
[08:20.15]机舱报警(起落架)
p2?+[d
[08:47.28]塔台：3456降落后紧急撤离 >\Pj(,'
[08:49.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了 WC&Ltw8
[08:56.73]副驾驶：我现在再转一圈 8@#Y
<{
[09:04.34]塔台：你现在在什么位置? c oz}VMp
[09:10.46]副驾驶：我现在高度1200 #IJKMSGw?E
[09:16.76]副驾驶：我在机场北面,在左转 !8M'ms>s=
[09:21.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了 0#nXxkw
[09:38.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到 s-DL=MD
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录 ,>%r|YSJ)
[10:09.54]机舱报警(襟翼) vPq\reKe
[10:11.94]机长：别开这个,别开这个! q&S
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[10:16.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空 /9 # jv]C:
[10:25.82]副驾驶：用导航台啊 v2 z/|sG
[10:29.88]机长：我看到跑道了 '(:J|DN
[10:59.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车 ^/Y
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[11:03.59]塔台：可以用15号跑道! KT?s
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[11:08.11]机长：我走反向降落 ! yUKN R
[11:08.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大 QlXF:Gx"=
[11:22.20]机长：情况不太妙阿! ]lG\t'R
[11:50.49]机长：注意高度阿 P@![P Ij
[12:06.01]副驾驶：高度高了吧? AiI# "
[12:08.88]副驾驶：已经到跑道头了! 7 i8qB462
[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate) * Bz&
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up) Q
$5:P &
[12:23.99]副驾驶：下降率太高 @g2L=XF
[12:26.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P9!] <so
[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)
