谢谢大家一路关注。

我的高原反应没有在3千8百多米的高度出现，现在格尔木平均高度也在3千以上，我的血氧饱和度还在90%以上，脉搏也在爬了四楼（住地）后，很快回到80多。希望明天我们上拉萨，我的身体能够争气。

男士们的血氧饱和度均在90%以下，看来基础代谢高此时不太有利啊！

今天我们在格尔木调整，明天直上拉萨。

拉萨对我今生可能是可望不可及的梦了。

谢谢分享。

鱼姐姐，你们做的对常人来说，简直就是创举。
８０年代时候，我父亲的一个好朋友以自行车和火车代步，游过拉萨。
并在布达拉宫的某个墙壁的角落里放了一张纸条，希望和他有同样梦想的人
有一天取出。

那个时候，拉萨就是我的梦啊。

祝福你们一路平安！

非常感谢你的分享！

我希望自己有一天也可以亲睹拉萨的风采。

精彩！谢谢分享

密切关注中！

scary! hope the next part of the trip is going to be smooth sailing!

报告大家，我们已经平安到达拉萨。一路上的情况待我后补。

拉萨的繁华完全出乎我们对偏远地区的想象。

有几点感受先告诉大家，一是，如果没有开过国内国道及以下等级公路上千公里的不宜行，即使是最好的青藏公路，其路况之复杂也不是日常所能见到的。二是，不经常锻炼身体的也不合适像我们这样的高强度行进，高原反应完全是靠体力支撑的。以我的情况，5千米左右开始头疼，进拉萨3千7后，我已经完全没有反应了。拎着重物上二楼后，血氧饱和度还能达到90%，脉搏100左右。琴的情况就要差很多，好像在生大病。三是自动挡汽车要比手动脆弱，因此，在拉萨很少有自动挡车也是这个原因吧。

先祝贺一下鱼。
终于圆了梦。
佩服你的执着！

回程仍是艰巨的任务。
切不可大意。

祝贺！鱼姐姐终于到达！
多拍些pp回来分享 ～
悄悄滴说，妹夫比偶还关心你哈～～～

感情这高山反应跟跟恋爱的感觉差不多啊, 心跳加速, 脸潮红, 人晕乎乎的. 这时候的鱼J, 一定很美.



旅途艰辛才刚刚开始, 难免有意外. 要小心, 不要硬撑. 还要有应急措施...

到西藏去看看一直是我的梦想，真是羡慕鱼MM啊。。
回程不知道还要经过哪些地方，急切等待MM的照片。

真是不易。希望接下来的旅程顺利！！！

保佑你们，　一路平安！

期待你们的消息！

回来我给你唱歌听！

这么快都到了。。

祝鱼MM玩好，一路顺利。

9月3日 来到拉萨

早上四点半，我们顶着满天的星光出发了。今天出发我们的组合稍加改动，我和老赵在Bora，琴和老李开Golf。天很黑，只能看到车灯照到的一点地方。一路上，高度不断地在上升，黎明时分我们到达了海拔4千7百多米的昆仑山口。在可可西里自然保护区碑前，我们简单的拍了几张照片。清晨的天气还是很冷的，我们都穿了羽绒服。初上4千多米，我们谨慎地不多逗留。换班后，由我掌车。

向西，背向着太阳，我能感觉到前方的路越来越亮了。在上一个高坡时，前车减速并停了下来，我也赶紧地停车。同时我看到坡顶上有几个小动物的身影，原来是藏羚羊在过马路！两只大的，带一只小的。两只大的很快一闪而过冲下了路基，那只小的回头跑向了路的左后方。我回过头去看它，正好看到它也停住了脚步，好像和我对望一样的转回了脑袋，我看到它的眼睛亮亮的，闪着珠宝一样的光芒。不忍心打搅它与父母的团聚，我们只把这美好和谐的一幕留在了心底，继续向前。

走不多久，我们又进入了一团雾气中。雾越来越重，使得几百米远的前车都看不清了，但却又好像很轻薄的飘飘忽忽着，背后的阳光照在雾上形成了一道彩虹，雾越浓，虹越深。我们好像就行驶在彩虹架起的拱桥之下，又好像是向着彩虹开去。如此美丽的情景，我和老赵都不再说话，只听的车里的音乐唱出我们心中的赞美。说也巧，当那首赞美歌唱完时，我们也一下子离开了雾团，眼前的一切又变得清晰无比，就好像我们一下子从梦中醒来一样。

一路上，又要保持一定的速度，又要及时的避开路面上的坑洼，还要注意对方来车。老赵在不断耐心的教我在国道上开车的技巧，不时地帮助扶一下方向，让我找找感觉。但我始终不能准确地判断汽车两轮的位置，还时不时地打几个急方向。我觉得我开车，老赵比他自己开车还要劳累。不知不觉间，我们来到了五道梁。这里的路面极其糟糕。原本是水泥路面，但因为下面的地基是冻土地带，在夏天的时候就会被重型卡车压得支离破碎，不但有大小水泥块儿，还有破损后留下的空洞。小车开在上面很容易被卡住托底或是颠坏，我要求换人，老赵说一定要我磨练一下，我只好不停车，但开了没有几十米远，我发现自己实在在选择道路上反应不过来，再加上前一天弄坏过车子，我心里一点勇气都没有了。我停了车，换了老赵来开，心还在扑腾扑腾的猛跳，好像刚离开悬崖一般。路况虽差，但老赵开得并不很慢，车子在正逆两个车道间转换。上次在咸阳到兰州的312国道，有一段因堵绕山路的道路上，我就看老赵开他自己的车好像开着越野车一般。现在坐在他的车里，更有所向披靡的感觉。我的心稍稍有所平静，便转过身向后排拿相机，想把那个烂路拍出来，因为我在网上查线路的时候，看到有说“翻浆路”，却不能想象是什么样的翻法。这时，就听到车底部咯咯咔咔一阵，老赵说：“我犯了个错误”。我却不知道是怎么回事。老赵让我听听车子有没有什么异响，我听了一下，好像除了发动机加油时的呜呜声，并没有其他。但老赵的脸色却严肃中带上了焦虑。车过了翻浆路，我们休息了一下，车又换回我开。在有一点儿坡道的路面上起步的时候，我听到车里发出好像硬质塑料片互相摩擦的声音，不过继续给油加速，车子就安静了。但，我也开始忧虑了，这车万一坏在路上……再遇到烂路，再加上车队，我就及时地跟老赵换了位置，我可不想把车搞得雪上加霜。这次我们很明显的听到车子起步时的杂音。这次的车队还是因为修路，我们等了片刻后，跟修路的一商量，就放我们小车通行了，堵车时间没有超过30分钟。很快我们就到了坨坨河，略事休整，老赵也打了电话询问车子的问题，但好像没有得到确实的帮助。这次起步后，老赵决定不再随便停车，因为每一次停车都会加重异响的发生。用对讲机通知了后车后，我们就一路狂奔，老赵还风趣地说看来二老婆只有他才能哄着玩了。

这一路我们不时地和青藏铁路交错着，火车跑到我们前面，又被我们赶上。越近唐古拉山口，风景越好看，雪山在我们的前方熠熠闪亮着光芒。我们的高度也在不断的上升，从4千6很快就升到了4千9。坡度也越来越陡，Bora的动力却越来越弱。终于在5080的高度上，无论老赵用哪个挡位，车子都只发出咯啦咯啦的声音而不再动弹。老赵下去鼓捣着准备用Golf拖车，我坐在车里想着怎么着找辆大货车，因为上次遇大货车给我留下了非常好的印象。这时天上飘下了雪花，到路线的泥泞。但他们拖车不成后，立刻做出三人撤下搬救兵，只留老赵自己等待。而且不容我分说就让我转移。当时我手上只拿着照相机就被硬撤到Golf上。我知道有的时候只能服从，但我的心情却难过极了。车里的气氛也很紧张，因为李也并不完全同意琴的这个决定。坐在后座上，我一言不发，只觉得嗓子发紧，心里默念着祷词。

待我们前行近100公里到达安多兵站求救时，老赵的电话也到了，说他已找到拖车驶过了唐古拉山，接近安多县城了。我们这悬着的心总算落了下来。在加油站又见到老赵，我觉得好像见到了最亲的人，但老赵做了一个大胆的决定，他要继续一个人把bora开到拉萨。我们都捏了一把汗，要知道我们还有近一半的路要走，老赵也开了半天的车，体力能行吗？老赵拒绝了任何帮助，说那车目前也只有他能调动。如此，我们也只好让他在前面走，这样万一有事我们也能看到。过每一个大山，我们都在为老赵加油。

说也是不幸中之大幸，老赵和大家一起坚持着，在午夜时分我们到达了拉萨。拉萨城里一片灯火辉煌，其繁华远远超过我们的想象。我们安睡时，已是凌晨两点半，街道上还不断的传来过路的汽车轰鸣声和路人唱歌的声音。合着城市的喧哗，疲惫不堪的我们像是没有高原反应一样沉沉入睡了。

心情也跟着波澜起伏，加油！

有惊有险 鱼妹妹不平凡的经验分享 可贵！

引用

引用第56楼Wen Wen于09-06-2006 04:30发表的“”:
心情也跟着波澜起伏，加油！

是啊是啊，看得我惊心动魄的。
千万要小心啊，等你们回来。

引用

引用第41楼卡拉于09-02-2006 06:23发表的“”:
拉萨对我今生可能是可望不可及的梦了。

谢谢分享。

这话说得。。 让我联想到。。。

卡拉，你不会是XX党黑名单上的人。 这辈子回不了伟大的祖国了吧？