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主题 : 单骑一路向西——烟尘追逐着藏地光影
鐡手 离线
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260楼  发表于: 2011-09-08   
在高速公路上看到的西宁郊外的一处回族寺庙,让我感到意外的是这个寺庙所处的环境是一处黄土断崖绝壁,寺庙已经深深嵌入断崖绝壁之中……



鐡手 离线
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261楼  发表于: 2011-09-08   
寺庙旁边就立着一座看似很危险,随时都可能倒塌下来的土塔……这黄土高原生存环境的险恶可见一斑。



鐡手 离线
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262楼  发表于: 2011-09-08   
塔尔寺气势非凡的门楼……





鐡手 离线
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263楼  发表于: 2011-09-08   
汉白玉的栏杆被一双双虔诚的手抚摸的发黑……





鐡手 离线
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264楼  发表于: 2011-09-08   
塔尔寺内的一面墙……



鐡手 离线
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265楼  发表于: 2011-09-08   
塔尔寺内的护法殿……



鐡手 离线
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266楼  发表于: 2011-09-08   
白塔,我其实关注的是右下角的孩子……



鐡手 离线
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267楼  发表于: 2011-09-08   
孩子也在看着我……



鐡手 离线
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268楼  发表于: 2011-09-08   

鐡手 离线
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269楼  发表于: 2011-09-08   
塔尔寺的印经院,据说印经院的门楼是整个塔尔寺最漂亮的,那偶自然要多看几眼……





鐡手 离线
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270楼  发表于: 2011-09-08   
气势果然不一般……



鐡手 离线
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271楼  发表于: 2011-09-08   
这是什么地方?游客止步!谢绝参观!



鐡手 离线
级别: 论坛版主

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272楼  发表于: 2011-09-08   
这里是青海塔尔寺古建筑工程有限公司,同时右边墙上还有一块石碑上写着“塔尔寺敬老院”



鐡手 离线
级别: 论坛版主

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273楼  发表于: 2011-09-08   
塔尔寺一处参观寺庙的后门……



 

笨笨牛 离线
级别: 军长
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274楼  发表于: 2011-09-08   
看着铁大侠的照片,想起我国境内的塔分三种,

第一种是汉化的塔,例如:大雁塔、小雁塔,塔分几层,以四方型为身体,四边加挑檐。

第二种是藏传佛塔,就是铁大侠照片上的这种,白色塔身,圆肚子。

第三种是缅甸塔,好像在我国昆明的丽江有。
轻轻一点 离线
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275楼  发表于: 2011-09-09   
铁手兄继续,有时间的话麻烦请多介绍一下进藏路线、沿途状况和注意事项,以备其他人参考。

自己开车去西藏,边拍照边玩耍,应该是很多中国人的梦想。

你,太幸福了。
君子 离线
级别: 师长
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276楼  发表于: 2011-09-09   
终于有时间把铁大侠的西行历险记一气看完,真是难以表达我的敬佩之情。好好休息,别忙着计划下一次。
乐淘淘 离线
级别: 军区司令员
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277楼  发表于: 2011-09-09   
谢谢铁手带给我们这么精美的照片! 太了不起了,单枪匹马完成了追逐藏地光影!
我书无(吾)心,我写无(吾)意
鐡手 离线
级别: 论坛版主

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278楼  发表于: 2011-09-12   
引用
引用第275楼笨笨牛于09-08-2011 22:47发表的  :
看着铁大侠的照片,想起我国境内的塔分三种,

第一种是汉化的塔,例如:大雁塔、小雁塔,塔分几层,以四方型为身体,四边加挑檐。

第二种是藏传佛塔,就是铁大侠照片上的这种,白色塔身,圆肚子。
.......


牛大侠对塔还真有研究,您是搞建筑的?  ^_^
鐡手 离线
级别: 论坛版主

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279楼  发表于: 2011-09-12   
引用
引用第276楼轻轻一点于09-09-2011 00:50发表的  :
铁手兄继续,有时间的话麻烦请多介绍一下进藏路线、沿途状况和注意事项,以备其他人参考。

自己开车去西藏,边拍照边玩耍,应该是很多中国人的梦想。

你,太幸福了。


点兄太客气了,说说我所知道的进藏路线及路况不麻烦的。

进藏大致有四条路线:

1。川藏线G318,景色最美,路况最差,雨天最容易遇上山体滑坡。G318在西藏境内的左贡县到芒康县这一段去年就开始修路,到今年工程量完成不到一半,估计完工还需要两年。今年开始,四川境内从巴塘到新都桥全线开始翻修,二郎山隧道在翻修,单边通行,泸定县、天全县也在翻修。

2。青藏线G109,路况比较好,是目前进藏交通流量最大的。这条线上了青藏高原后海拔就在4000米以上,下不来,有高反的人比较难适应。

3。新藏线G219,路况主要是砂石路,今年开始从西藏日土县的班公湖开始到新疆的叶城全线修路,小客车全部停运,只有私人的越野车在跑。

4。滇藏线G214,目前这条线从西藏芒康到盐井路况还好,过了盐井到云南德钦及奔子栏也是在修路。

西藏地区因为气候的关系,道路翻修施工期只能是每年四月份到十月份,一上冻就要停工了,所以道路翻修都需要三年左右。这样看来,目前只有青藏线比较通行顺畅,其它三条线都不方便。越野车可以从便道通过,家用轿车建议就不要走了。

西藏内部的藏北线S301道路状况不好,坑坑洼洼,翻浆路,滚石路比比皆是,还有断桥过河路。明年可能也要开始翻修了。S301经过那曲地区和阿里地区,那曲地区景色不错,一个个湖泊就象蓝宝石一样镶嵌在那曲草原上。阿里地区景色就不值得看了,黄秃秃的山头,黄秃秃的草地,缺水的阿里就是没有灵气。

西藏内部的藏南线G219去年国庆节刚刚全线通车,路况较好。但是,去珠峰的珠峰线道路很差,破破烂烂的,世界著名的景点,道路那么破烂,真是丢人的很。

目前在藏区汽车加油不是问题,几乎每个县都有中石油或中石化的加油站,油品是有保证的,我出行时带了备用油箱,全程都没有用上,最后是快到南京了才把备用油箱的油加到车里。但是如果不带备用油箱万一遇上路断就不好说了。比如我这次在芒康就遇上了路断,整个芒康一滴油都没有。这时就显出备用油箱的重要性了。藏区的油价比内地要高1元钱左右,有的地方只有90号油,没有93号油。

目前在藏区吃住也不是问题,县城或大一点的镇子,都有饭馆,吃不惯藏餐,四川人开的川菜馆有的是。

其它的我想起来再慢慢补充……
[ 此帖被鐡手在09-12-2011 05:46重新编辑 ]
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