看到朋友们讨论，在中国，尤其是上海一定要有车吗？我来说一下亲身感受。
五月去洛杉矶，正碰上比亚迪老板王传福在洛杉矶设定比亚迪总部，听他高谈阔论中国汽车业的美好愿景：“中国未来会像日本那样，家家有一辆车，平日不开，周末出去玩用。”当时我掐指一算，妈呀，他的市场无限广阔啊！要是中国家家一辆车，他先一轮传统车卖出去好几亿辆，过后再一轮电动车卖出去，又好几亿辆，股价上升空间无限啊！当时听得热血沸腾的，即刻改写黄巢的“不第后赋菊”一首相赠：初夏时分四月七，我车开后百车熄，冲天鸣震撼上海，满城尽跑比亚迪。“
回上海没两天，心里就堵得慌。
先是回父母家的小区，小区2003年入住的时候，停车场一片荒草，鲜见车辆。这才7年过去，停车须见缝插针，而且你一路开过去若没找到车位，就需要看大门的给你打开后门放你出去，因为没地方掉头。在小区里开车，需将车耳朵全部收起来，以免擦碰，若碰到无良停车者立马横刀，还要跟门卫打个招呼，将车主从家里引出让到大门外。
我再去父母家，坚持不过夜原则，去就将车停小区外的僻静马路上。好在JC叔叔体恤民情，那条街从不贴单。（别不是他们没注意到，等我文章一出，就开始查抄）
我现在夜里都不太爱出门。同学们以为我收心养性做太太，其实不是的，我舍不得车位。我要是傍晚把车位腾给别人了，回来就找不到场所。为几小时的欢愉要付出一夜睡不安的代价，不值得。
有一夜我与友人出去玩耍，回来的时候，遍寻不着车位，最后无奈也学人家立马横刀，在车玻璃上贴上我的手机号，然后停马路中央。回家提心吊胆上网至天明，一听外头隐约有车发动的声音，就赶紧出门将车位占上。
某日若是占着个画了白线的正位，心里的舒坦比三伏天喝酸梅汤还要舒爽，得不到的尤为珍惜，舍不得开出去，但凡有人拉我出门，都走到车前头了，想想不舍得开，遂打的。我是这样算的：开车出门要交5块费用，只当我打车给了DISCOUNT。
上一周去郊外张江的药学院，一进学校心旷神怡，那种打心眼里的敞亮啊！不停地跟人家院长表白：”我太喜欢你们的学校了，我太喜欢你们的学校了！我能要求入住你们学校的宿舍吗？“院长立刻谦虚地说：”哪里哪里，我们学校也不能算全国第一。你这样的，北大清华都愿意收的“
我赧颜地来一句：”我喜欢你们的停车位！太大了！“
我现在已经落下了心理疾病，进一个地下车库，见到第一个空位就想钻进去，典型的生活窘迫症。我在上海开车的两年生涯里，技艺突飞猛进，无论是侧方位停车还是倒位，都一把进空，无他，要是准头不灵，就被人家占了。我小时候的愿望是当公共汽车售票员，我三十六岁的愿望是当小区停车管理员，我看到人家车停得车头没接车尾，中间剩半辆车的空档我就生气，一点都不知节约用地。要是能有一种万能车钥匙就好了，我就一辆一辆车给他们挪成接龙状，看着比较顺心。
所以我现在还有洁癖：看见人家车跨两条线的停法，就跟去饭店吃饭剩一桌菜没打包一样心疼，嫌人家浪费了。
我特别喜欢看人家把车停在两条线正中央，不偏不倚，并由此判断人品。凡是车停歪，或者压线的人，我都懒得交往。车品即人品。
有车的快乐现在对我而言就是，占着车位不开，我急死你们那些找不到位的。
所以，全面发展汽车工业，我依旧要冒着大不韪唱个反调调，就跟我当年在房市火热的时候找打写蜗居一样：能先解决停车问题吗？这个问题不解决掉，车难道夜里栓裤腰上吗？
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