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主题 : ZT:坐火车穿越美国(1)
renée 离线
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楼主  发表于: 2009-05-06   

ZT:坐火车穿越美国(1)

http://www.21cbh.com/HTML/2009-4-29/HTML_F1U16L10YE71.html

早在预定行程的时候就狠狠地幻想了一回,可是真的坐在美国Amtrak火车上时,沿途的风景和旅程的乐趣,还是让我惊喜不已。(其实说“惊喜不已”是淑女一点的表达,实际情形是“惊叫不已”。)

我是那种一想到旅行就两眼发光、血脉翻滚、起卧不安、茶饭不思的人,这毛病每年总会周期性地恶性发作两三次。可惜我在可以自由地支配自己的金钱和意志的时候,却很难扔下儿子(或跟儿子一起)去做背包族。所以说火车旅行很适合我。

火车的速度比飞机慢,票价比长途大巴贵,但是相比飞机和大巴,火车旅行的优点就是比较舒适安全。

我坐火车穿越美国的两次行程路线,刚好是个大T字。

第一次,是在春天沿美国西岸从硅谷的圣荷西(San Jose)到西雅图(Seattle),历时一天两夜。同行的还有我儿子,他当时6岁。

在圣荷西开车送我们去火车站的亲戚说:“我在这里呆了这些年,还不知道downtown有这么一个古老又漂亮的火车站。你居然在中国订了火车票!”

火车是晚上9点出发的。车上的躺椅和飞机上的商务舱座位差不多,对于我们两个小小身材的人来说,够舒服了。

Amtrak火车有两层,上层乘客,下层是洗漱间、行李室和活动室。我们的车厢隔壁刚好是一个观景车厢(Sightseer Lounge Car),某个天才的杰作让透明敞亮的大玻璃窗一直弯到车顶上,让人抬头可以看到天空,头顶上的玻璃令人愉快地沾上了些许飘过的(白色的)小鸟排泄物。

观景车厢里有两排座位被别出心裁地设计成背对走廊且面向窗户,乘客在这样的座位上面向风景,读书、玩电脑、听音乐,或者行使发呆的权利。观景车厢的下层是一个小酒吧,卖咖啡、啤酒、零食小吃。车厢的另一端是餐车,早午晚餐定时供应,需要预约。东西不贵,标准的美国餐,味道还行,但不是为品尝准备的。

这一火车线路叫“海岸星光”(Coast Starlight),穿越美国三个州:加利福尼亚、俄勒冈(Oregon)和华盛顿,途经三藩市、洛杉矶、圣荷西、奥克兰(Oakland)、波特兰(Portland)、西雅图等30多个重要城镇。



图注:这一火车线路叫“海岸星光”(Coast Starlight)。

沿途风景蔚为奇观,南端是美丽悠长的太平洋海岸线,北端进入了俄勒冈州后就是连绵无尽的山脉、深谷、森林、河溪、湖泊。喀斯喀特山脉(Cascade Range)、死火山沙斯塔峰(Mount Shasta),还有威拉米特河谷(Willamette Valley)等都是著名的天然景观。火车上有播音介绍沿途风景,不过那位美国大叔风雅慵懒的喃喃自语无法让人接收什么信息。

最不可思议的是第二天午饭的时候,火车在重重山谷里越走越深,忽然,天空从阳光灿烂变成细雨绵绵,继而雪花纷飞。随着火车走出了一个山谷,忽然又是一片阳光灿烂;火车再走进一个深谷,居然又是茫茫的大雪纷飞,有的山谷雪深没顶,皑皑白雪覆盖了整个世界。

生长在广州的儿子从来没见过下雪,何况这样一个下午的骤晴骤雪?小家伙一路上就是欢快地忙乱着,诚心诚意地跟所有迎面碰到的人喊Hello,用自以为是英语的鸟语跟人家聊天。美国善良的大叔大婶们常常跟他叽咕半天才恍然明白这小子原来只懂一句英语,就是那句热情洋溢的开场白“Hello”。
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沙发  发表于: 2009-05-06   
       
        cost star light
        海岸星光
图片:海岸星光.jpg
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板凳  发表于: 2009-05-06   
订票的时候(每票价约100美元)在网上看到一些人抱怨说美国的火车是误点大王,因为40%的路段是单轨,需要让车,而且有时误点不是按分钟计,而是按小时甚至按天计。据说最近误点情况已大有改善,但我们这次还是见识了。

按火车时刻表的计划,火车应该在第二天晚上的9点左右到达西雅图。我和儿子的目的地是加拿大温哥华,Amtrak会安排联运的过境客车从西雅图送我们过去,预计在凌晨1点前到达终点。

可是火车在路上走走停停,到了傍晚干脆一停就几个小时(具体原因我们也懒得打听,巴不得它在某个河谷里、或者某个雪山里困个三四天),结果是我们在深夜被大家用力摇醒,说是火车误点时间太多,再坐下去不知要什么时候才到达终点,只好在一个中途站全体下车,由火车当局安排,集体改乘大巴奔往终点。

当时睡意正浓,加上夜色漆黑,天寒地冻,我们根本就没搞清楚下车的地点是哪个站。糊里糊涂地坐上大巴走了半夜,天刚亮时到了西雅图,过了境,第三天早上9点才到达目的地。

原来28小时的行程花了36小时,而且中途还要集体“弃车潜逃”,真经典!

所以说,在美国坐火车旅行的一个前提条件就是不赶时间。其余的事情,就是享受乐趣。
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地板  发表于: 2009-05-06   
:ZT:坐火车穿越美国(2)
第二次坐火车穿越美国,是在去年夏天,我从美国的第二大城市洛杉矶出发前往第三大城市芝加哥,历时两天两夜。

当时是在工作之余,利用在两个城市之间转移的空档时间来进行火车旅行的。空闲的周末,在火车上悠悠晃晃地一路欣赏风景,一边稍事休整,还可以省下两个晚上的酒店住宿费,岂不乐哉?

同行的依然是我的宝贝儿子嘉理,他当时7岁。这个小家伙对所有事情充满好奇心,永远兴致勃勃,从不抱怨,是一个很好的游伴。我们两人都是乐天的游乐派,有时玩得高兴就连拍照都嫌费时间。

我们出发的城市洛杉矶,是美国西岸的铁路交通枢纽。洛杉矶的中央火车站本身就是一个历史文物,被称为“最后的美国火车大站”,有70年历史。(在美国,历时几十年的东西已经叫“文物”了。)

洛杉矶火车站的建筑华丽而古老,是西班牙传教会式建筑风格,主体两翼各有一个带小喷泉的休憩院落。车站大堂里的小咖啡店Union Bagel以售卖多种款式的面包圈而闻名;大堂的另一翼还有著名的Traxx餐厅,经常举行好莱坞的“黑呔社交活动”(Black-Tie Event)。这个火车站在二十世纪可以说是星光熠熠,众多巨星名流因为搭乘火车而在此亮相。如今这里还经常举办一些好莱坞的活动和派对,也有人特地在此举行婚礼。

这次乘坐的火车线路叫“西南酋长”(Southwest Chief),它穿越辽阔而充满传奇色彩的美国中西部大陆,途经8个州,越过无尽的炽热的沙漠,穿过宏伟峻奇的大峡谷,跨过壮阔的科罗拉多河、密苏里河和密西西比河,经过望不到边的麦田、渺无人烟的牧场、一座座迷人的印第安人村庄和教堂,还有火车沿途停靠的百多个大城小镇。



图注:这次乘坐的火车线路叫“西南酋长”(Southwest Chief)。

除了睡觉之外,我和儿子一律呆在观景车厢里,有时目瞪口呆地看着火车在比车身仅宽几英尺的狭谷中呼啸而过,有时安静地看原野上漫天的彩霞在车厢里一寸一寸地偏移,有时又指着窗外的鹿群、野猪、猫头鹰大叫。儿子灵感井喷,一路上念念有词地画了许多有趣的小画。

在新墨西哥州的一个小站台上,儿子用闪电一样的速度结交了一位印第安朋友——一个卖地摊的7岁小男孩。儿子跟他自己画里的人物一样,身上总是少不了几把刀刀枪枪(玩具),他用一把据说是关羽的青龙偃月刀(迷你的),跟那位新交的朋友换了一只印第安戒指。虽然两个人都叽叽咕咕讲着对方听不明白的方言,可如果不是火车要开走的话,这俩家伙恐怕就要滴血为盟了。

火车沿线有很多著名的风景区,比如科罗拉多大峡谷(the Grand Canyon)、本特的古要塞国家历史遗址(Bent’s Old Fort National Historic Site,1840年代重建的皮毛交易所,当年聚集了贸易商、捕兽者、旅客和印第安人部落)、佩科斯国家历史公园(Pecos National Historical Park,包括美国历史地标——佩科斯印第安村落Pecos Pueblo)、石林国家历史文物馆(Petroglyph National Monument)、科特兰空军基地(Kitland Air Forces Base)等。
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地下室  发表于: 2009-05-06   
        西南酋长
      southwest chief
图片:西南酋长.jpg
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renée 离线
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5楼  发表于: 2009-05-06   
Re:ZT:坐火车穿越美国(2)
跟欧洲相似,美国也实行火车通票制,分区域向旅客提供15天或30天的火车通票(票价约350美元)。在火车通票的有效期内,你可以在火车停靠的任何一个站点搭乘或下车,在沿途的风景区自由停留。

在火车上,我对持有一张火车通票的(自由的)旅程做了无限的猜想。去沙漠里过一晚,陪伴躲在柱状仙人掌上的猫头鹰发呆;在某个无名小镇的土墙边蹲一个下午,跟一位印第安老太太聊聊她相信的那些事情;或者在某个牧场借一匹骏马,在原野上逡巡;反正就是想跳下火车,离开生活的正常轨道,心安理得地做一些异想天开的、平时难得一做的事,然后再慢条斯理地上火车,继续旅程。

可惜,这一次还不行,我们乘坐火车准时到达了芝加哥。

不过,我一直念念不忘那些关于火车通票的旅行猜想,很快就开始跟儿子合算着今年夏天的火车旅行——环游欧洲。

十一年前我还没当人家妈妈的时候,在欧洲也坐过一次火车。那时我作为一个狂热而业余的足球爱好者去法国举办的足球世界杯(1998)“赶集”( 西方人叫“嘉年华”,广州话叫“趁墟”)。当时最开心的事就是和欧洲四处流窜的各国足球流氓一起游行狂欢,火车只坐了一个短程——从巴黎去里昂。

欧洲的火车比美国的火车豪华漂亮,系统设计也比美国的发达复杂,线路几乎覆盖欧洲所有的国家和地区。在欧洲用火车通票坐火车旅行,是最省钱又最浪漫的事。

记忆中好像那次欧洲的火车旅程是“呼”的一下就过去了,现在想起来,一颗心禁不住打了几个滚,一个侧手翻飞到十万九千里之外去了……
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renée 离线
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6楼  发表于: 2009-05-06   
        估计是作者儿子的画
描述:嘉理:坐火车环游美国
图片:嘉理 坐火车环游美国.jpg
描述:嘉理:交了个印第安朋友
图片:嘉理 交了一个印第安朋友.jpg
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renée 离线
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7楼  发表于: 2009-05-06   
Re:ZT:坐火车穿越美国
        关于作者:
        R,传媒边缘人。现服务于为跨国公司提供外包业务的机构。属低情商科动物,长恨无限的好奇心受制于有限的生命力。
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renée 离线
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8楼  发表于: 2009-05-06   
        很好奇地想,湾曲的筒子们,坐过美国的火车吧,你们的感受是怎样的呢?
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小幺 离线
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9楼  发表于: 2009-05-07   
额没在湾区坐过火车,也没坐过这种长途的。俺原来住NY州时,周末常坐火车进纽约城,一个多小时。火车沿着Hudson河开,一路也是风光无限。
Ling1984 离线
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10楼  发表于: 2009-05-07   
在俺们这地界, 坐火车的机会很少, 坐Bart (类似捷运) 的机会多。 不过, 我和老公真有一回无聊至极,
特意抽空去体验坐加州火车Caltrain的滋味, 别提有多失望了, 经过的都是脏乱老旧的社区, 五金废铁,
轮胎工厂, 涂鸦墙壁, 黑人游荡, 整一个颓废景象。  终点站旧金山, 又是一群游民聚集,吓得我不轻,
发誓再也不这么自作孽。

还好Renee 转了这贴, 让我对加州火车重新投注关爱的眼神, 一定是路线问题, 跨州火车可能好些。
这海岸星光多浪漫的名字, 光是名儿就引人遐思,再看图文, 那就不仅是心动而是触发行动的动力了。
清心 离线
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11楼  发表于: 2009-05-07   
俺在美国只在动物园坐过小火车。不过看上面的图文这么美,还真的激起我想坐火车旅游的欲望了
echozhang 离线
级别: 军区司令员
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12楼  发表于: 2009-05-07   
哎呀,我最近也看到过这篇,当时立马就把开房车穿越美国的梦想修正为带一家老小做火车。

安全省心舒适还风景优美。

俺这就攒银子去~~~

第一要真诚,其次要善良,最后要我们永不相忘
arthur 离线
级别: 军区司令员

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13楼  发表于: 2009-05-08   
在美国座火车的人很少,以前一同事全家座火车旅游,租一包箱,比飞机还贵。
垂涎三尺,非一日之馋。
renée 离线
级别: 论坛版主
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14楼  发表于: 2010-12-21   
         如果从LA到西雅图,火车不知道多少钱,怎么订?
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admin 离线
级别: 管理员

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15楼  发表于: 2010-12-21   
回 14楼(renée) 的帖子
http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage

From: Los Angeles - Union Station, CA (LAX)ngles
To:  Seattle, WA (SEA)

Price: $200.00

http://www.bachinese.com
Bay Area Chinese Forum  灣區華人網站
Serving the San Francisco Bay Area [Silicon Valley] Chinese Community
服務舊金山灣區[硅谷/矽谷]華人社區
maggie 离线
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16楼  发表于: 2010-12-21   
其实如果有时间有钱(火车票往往贵过机票),坐火车旅游很好,尤其是一路风景无限好的时候。

欧洲旅游如果乘火车,窗外那个美啊。估计美国也一样,尤其是加州,有山有海的。
嫁给了猪猪的兔子
renée 离线
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17楼  发表于: 2010-12-22   
Re:回 14楼(renée) 的帖子
引用
引用第15楼admin于12-21-2010 02:08发表的 回 14楼(renée) 的帖子 :
http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage

From: Los Angeles - Union Station, CA (LAX)ngles
To:  Seattle, WA (SEA)

.......

谢谢admin大哥
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wenwendywen 离线
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18楼  发表于: 2010-12-22   
回 9楼(小幺) 的帖子
same here..
感恩,平安,喜乐,惜福。。。
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