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引用 引用第4楼轻轻一点于08-30-2010 20:47发表的 : 7Hw<ojkt 所有有助于减轻城市交通压力的交通方式都应该积极尝试,尝试并不等于一定能实现,但至少在往好的方向努力。 2h^WYpCm @Cq? :o< 俺觉得这种立体快巴的设想就很新颖,假如城市的其他管理系统加以配合,如安全设施系统、信号灯管理系统、市政设施系统等,实现的前景还是乐观的。 TW&DFKK`
引用 引用第6楼maxjames777于08-31-2010 15:59发表的 : iAO5"(>}? 概念大胆,应鼓历雷似的新颖概念。 但实现要警甚,要像三峡大坝一样先做研究后施工。 {i{xo2<1" %"3 )TN4 不过这种立体“快”巴不能太快,因它本身就是要让小轿车先走(不然失去意义)。所以立体快巴有点名不符实。 'w/qcD-
引用 引用第5楼沧桑于08-31-2010 12:53发表的 : +a)E|(cN S\C*iGeqJ f4t.f*# 点点,我是说这车怎么造?比如说,你去车行,要求把你的车的底座改高半米,车行会给你改吗?这辆车的底座是两米,据说现在有了设计图纸,年底就能跑啦? eQN.sl5 j+ ::y) $
引用 引用第6楼maxjames777于08-31-2010 15:59发表的 : RIy\u> 概念大胆,应鼓历雷似的新颖概念。 但实现要警甚,要像三峡大坝一样先做研究后施工。 8n)WW$ v548ysE) 不过这种立体“快”巴不能太快,因它本身就是要让小轿车先走(不然失去意义)。所以立体快巴有点名不符实。 wT_^'i*@I